Frauen in der Marine

Interview mit Tabitha Van de Weyer, ehemalige Schülerin der Höheren Seefahrtschule in Antwerpen über ihren Traum von einer Karriere auf See und mit Bert Strobbe von der Sozialen Sicherheit für Seeleute.

Frauen sind im maritimen Sektor immer noch unterrepräsentiert. Laut der Internationalen Arbeitsorganisation machen sie weltweit nur 2 % der Arbeitskräfte aus. In Belgien schneiden wir etwas besser ab. „Neuere Zahlen (2022) zeigen, dass 3,5 % der angestellten Seeleute, die von der belgischen Sozialen Sicherheit erfasst werden, Frauen sind“, sagt Bert.

Anlässlich des Internationalen Tags der Frauen in der Seefahrt haben wir mit Tabitha Van de Weyer gesprochen. Als ehemalige Schülerin der Höheren Seefahrtschule in Antwerpen Antwerpener(neues Fenster) (AMA, früher „Höhere Navigationsschule“) strebt sie eine erfolgreiche Karriere in der Schifffahrtsbranche an. „Wenn Sie von einer Karriere als Seemännin träumen, sollten Sie es auf jeden Fall versuchen. Lassen Sie sich nicht von der dominierenden Präsenz der Männer entmutigen“.

Ausbildung zur Seemännin

Nach dem Abschluss der Sekundarschule entschied sich Tabitha für die Seefahrtschule. „Die Entscheidung war nicht sofort klar, aber heute bin ich mir sicher, dass ich die richtige Wahl für mich getroffen habe.“ Tabitha hat sich aus ihrer Komfortzone herausbewegt. „Ich hatte keine Erfahrung mit Schiffen und kein Familienmitglied arbeitete bei der Marine, was mich aber nicht davon abgehalten hat, diese Ausbildung zu absolvieren.“

Inzwischen hat Tabitha die vierjährige Ausbildung abgeschlossen. „Während des Studiums lernt man die verschiedenen Aspekte der Seefahrt kennen und lernt wissenschaftliche Fächer wie Mathematik, Physik, Nautik, Kartenlesen und Vorschriften. Darüber hinaus gibt es weitere Fächer wie Seerecht, Medizin, Brandbekämpfung und Telekommunikation. Neben dem theoretischen Teil wird auch Raum für die praktische Anwendung des Gelernten gelassen. Im ersten Jahr gehen zum Beispiel alle Schüler einen Monat lang an Bord der Dar Młodzieży, um sich mit dem Leben an Bord eines Schiffes vertraut zu machen.“

Der praktische Teil beschränkt sich nicht auf das Meer, denn an der AMA stehen auch Simulatoren zur Verfügung, um bestimmte Situationen zu erproben. Einer dieser Simulatoren stellt zum Beispiel das Deck eines Schiffes nach. „So können wir zum Beispiel lernen, wie es ist, durch die viel befahrene Straße von Calais zu navigieren. Im dritten und vierten Jahr habe ich außerdem mithilfe eines Simulators gelernt, wie die Systeme von Öl-, Gas- und Chemikalientankern funktionieren.“

Wenn Sie von einer Karriere als Seemännin träumen, sollten Sie es auf jeden Fall versuchen. Lassen Sie sich nicht von der dominierenden Präsenz der Männer entmutigen.

Rund um die Welt

In ihrem ersten Ausbildungsjahr wurde Tabitha auf einer Reise nach Vigo in Spanien mit dem Leben an Bord der Dar vertraut gemacht. „Nachdem wir drei Tage im Hafen verbracht hatten, nahmen wir wieder Kurs auf Antwerpen. Diese unvergessliche Erfahrung hat in mir den Wunsch geweckt, mehr zu erleben.“ Ihr nächstes Abenteuer fand an Bord der T/S Rupel, einem belgischen Schoner, statt, der sie zusammen mit anderen Studenten der Antwerpener Studentenflotte drei Wochen lang nach Dänemark brachte.

„Als Masterstudentin bin ich wieder an Bord der Dar gegangen. Diesmal als Coach einer Gruppe von Erstsemesterstudenten. Die Reise führte uns nach La Coruña in Spanien. Ich begleitete mein Team auf diesem Abenteuer“.

Im Juni 2022 erhielt Tabitha ihr Diplom und die Chance, ihren ersten richtigen Vertrag an Bord eines Schiffes der französischen Kreuzfahrtgesellschaft Ponant zu unterzeichnen. „Seitdem hat dieses Kreuzfahrtunternehmen zwei Verträge mit mir abgeschlossen: einen für drei Monate (Oktober-Januar) und einen für zwei Monate (Februar-April). An Bord helfe ich hauptsächlich dem Offizier bei der Erfüllung seiner Aufgaben. Außerdem beteilige ich mich an der Brückenwache und leiste Unterstützung in anderen Bereichen. Diese Erfahrung hat mir geholfen, meine praktischen Fähigkeiten zu verfeinern und mich zu einer zukünftigen Offizierin weiterzuentwickeln.

Ausbildungsfahrt: Praktikum auf dem Meer

Um als Offizier an Bord arbeiten zu können, müssen Sie 12 Monate auf See verbracht haben, die Sie während oder nach der Ausbildung absolvieren müssen. „Sieben Monate lang üben Sie an Simulatoren und in anderen Kursen. In den restlichen fünf Monaten müssen Sie an Bord eines Schiffes arbeiten.“

Bert Strobbe von der Sozialen Sicherheit für Seeleute geht auf diesen Punkt ein: „Das Problem ist, dass AMA-Studenten während ihres Studiums selten die 12 Monate auf See erreichen, was sie auf dem Arbeitsmarkt benachteiligt. Die Soziale Sicherheit für Seeleute (LSS)(neues Fenster) reagiert darauf, indem sie Studenten, die während ihrer Ferienzeiten zur See fahren, eine Entschädigung gewährt, um die verbleibenden fünf Monate zu erreichen. Gestärkt durch diese Investition in ihre Zukunft werden sie gut gerüstet sein, wenn sie in den Arbeitsmarkt eintreten.“ Über diese Regelung informiert, antwortet uns Tabitha, dass sie noch nie davon gehört habe. „Viele Studierende kennen das Konzept der „Ausbildungsfahrt“ nicht und stellen daher auch keinen Antrag bei der Soziale Sicherheit für Seeleute (LSS)(neues Fenster). Mit einer intensiveren Kommunikation darüber, was genau die „Ausbildungsfahrt“ ist und welche Zuschüsse damit verbunden sind, würden mehr Studierende davon Gebrauch machen. Es ist der ideale Ferienjob“.

Laut Bert Strobbe ist die „Ausbildungsfahrt“ eine Maßnahme, die für alle Studierenden der Höheren Seefahrtschule Antwerpen gilt, unabhängig von ihrer Nationalität. „Derzeit spricht die Soziale Sicherheit für Seeleute mit Partnern aus dem maritimen Sektor darüber, wie wir die Informationen über das „Ausbildungsfahrt“ unter den Studierenden besser verbreiten können.“

Im Sommer 2022 nahm Tabitha mit ihrer Schwester am Tall ships race 2022 (Wettbewerb für Großsegler)(neues Fenster) teil. An Bord der Morgenster, einem niederländischen Segelschiff, segelte sie nach Aalborg in Dänemark. „Diese Erfahrung wurde nicht als Segelzeit angerechnet, aber es war eine einmalige Gelegenheit, an einem Wettbewerb mit alten Segelschiffen aus der ganzen Welt teilzunehmen!“

Karriereaussichten in der Seefahrt

Nach Abschluss der Ausbildung gibt es mehrere Karrieremöglichkeiten: an Bord eines Schiffes oder auf dem Festland.

„Ich würde gerne auf See arbeiten. Wenn Sie jedoch lieber an Land bleiben möchten, können Sie z. B. Inspektionen auf Schiffen durchführen oder als Hafenmeister arbeiten.“

Das war eine einmalige Gelegenheit, an einem Wettbewerb mit alten Segelschiffen aus der ganzen Welt teilzunehmen!

Wenn Sie sich allerdings dafür entscheiden, an Bord eines Schiffes wie Tabitha zu arbeiten, dann können Sie auf vielen Schiffen anheuern: auf Baggerschiffen, Containerschiffen, Kreuzfahrtschiffen, aber auch auf Öltankern und auf Kabelverlegungsschiffen.

Kurzum, mit einem Abschluss als Matrose eröffnet die Seefahrt einen schönen Karrierehorizont.

Frauen in der Schifffahrtsbranche

Wie in der Einleitung erwähnt, ist der maritime Sektor immer noch überwiegend männlich geprägt. Allerdings zeigen immer mehr Frauen Interesse: Sie machen rund 15 % der Auszubildenden an der Höheren Seefahrtschule in Antwerpen aus.

„Ich möchte Frauen, die eine Ausbildung oder eine Arbeit in der maritimen Welt in Betracht ziehen, vermitteln, dass die Branche gut ausgebildete Menschen in verschiedenen Positionen benötigt, unabhängig vom Geschlecht. Sie bietet viele Möglichkeiten zur Weiterentwicklung und zur persönlichen Entfaltung. Außerdem kann man bei der Arbeit auf See die Welt sehen und neue Kulturen kennenlernen. Wenn sie abenteuerlustig sind und Herausforderungen lieben, ist der maritime Sektor also genau das Richtige für sie!

Wir wünschen Tabitha eine strahlende Zukunft bei der Verfolgung ihres Traums!

• Überseeische Soziale Sicherheit: In Belgien ist das Landesamt für Soziale Sicherheit (LSS) für die soziale Sicherheit von Seeleuten zuständig. Seeleute haben Anspruch auf dieselben Sozialversicherungsleistungen wie andere Arbeitnehmer, unterliegen aber aufgrund der Art ihrer Arbeit besonderen Regeln und Verfahren.
  Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie auf der Website der Sozialen Sicherheit für Seeleute auf dem Portal der Sozialen Sicherheit(neues Fenster).
• Sie werden unter einer ausländischen Flagge segeln (einer Flagge, die nicht zum Europäischen Wirtschaftsraum, zur Schweiz oder zum Vereinigten Königreich gehört)? In diesem Fall können Sie sich bei der Überseeischen Sozialen Sicherheit anmelden. Ihre soziale Sicherheit bleibt somit gewährleistet.
  Wenn Sie Fragen haben, besuchen Sie die Kontaktseite auf der Website der Überseeischen Sozialen Sicherheit.

• Ausbildungsfahrt: Studierende der Seefahrt können an Bord von Schiffen angeheuert werden, um eine Ausbildungsfahrt zu absolvieren. Während dieser Zeit an Bord eines Seeschiffes machen sich die Studierenden sowohl mit den körperlichen und geistigen Anpassungen als auch mit der Lebensweise und den Arbeitsbedingungen auf einem Schiff vertraut, wie z. B. begrenzter Raum, lange Zeiträume in Isolation, unregelmäßige Arbeitszeiten und wechselnde Wetterbedingungen. Es ist sozusagen die Praktikumszeit für Studierende der Seefahrt, für die diese eine Vergütung erhalten. Der ideale Ferienjob für angehende Seeleute!
  Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie auf der Seite zu Ausbildungsfahrten der Website der Sozialen Sicherheit für Seeleute auf dem Portal der Sozialen Sicherheit.(neues Fenster)